光纤光栅传感技术对于车辆重量和超载监测中的应用

运输业依靠各种运输方式在不同地区运送货物和人员,然而,这些运输方式的安全高效运行取决于对车辆重量和超载情况的适当监控。超载会导致车辆和基础设施的磨损增加、油耗增加以及事故风险增加,光纤光栅传感技术已应用于车辆重量和超载监测,为高效的运输运营提供准确可靠的数据。本文将探讨大成永盛光纤光栅传感技术原理,以及北京大成永盛科技有限公司如何助力交通运输行业中的车辆重量和超载监测监测。

光纤布拉格光栅传感原理:

光纤布拉格光栅 (FBG) 传感技术基于使用光纤测量结构物理参数的原理。FBG 传感器由具有反射特定波长光纤光栅组成,反射光波长会随着被监测的物理参数(例如应变或温度)的变化而变化。可以使用大成永盛光纤光栅解调仪测量反射波长,然后将其转换为感兴趣的物理参数。北京大成永盛科技有限公司生产的光纤光栅传感器,就是基于这个原理。

点击下方更详细地了解:

光纤光栅传感技术原理-FBG温度应变应力形状角度振动补偿原理-基本工作原理详解

监控车辆重量和超载的重要性:

车辆超载是一个严重的问题,对驾驶员和其他道路使用者的安全构成威胁,超载会导致车辆过度磨损,导致故障和事故频繁发生,在长距离运输货物和材料的运输行业中,超载的影响尤为严重。此外,超载会增加燃料消耗和排放,加剧环境污染和气候变化。

因此,监控车辆重量和超载以确保车辆在安全范围内运行并符合法规非常重要。北京大成永盛科技有限公司生产的光纤光栅传感器,能够实现灵敏的监测,并适用于各种恶劣环境。

北诺®大量程光纤光栅应变传感器(FBG应变计)实物图——单端型长度1米­­

超载造成的危险:

车辆超载会导致各种危险。 过重会导致车辆的悬架系统、制动器和轮胎发生机械故障。这可能会导致轮胎爆裂、刹车失灵和其他可能导致事故的机械问题。

超载还会对桥梁和道路等道路基础设施造成损坏 超重车辆会对桥梁造成严重损坏,导致昂贵的维修和保养费用。

此外,超载会增加燃料消耗和排放,加剧环境污染和气候变化。这会对环境和人类健康产生长期影响。北京大成永盛科技有限公司生产的光纤光栅传感器,能够探测车辆的超载,以便监管部门提前采取措施。

北诺®毛细®无缝钢管 单端光纤光栅应变传感器(FBG应变计)实物图­­

交通运输行业车辆重量及超载监测难点:

在运输行业中,监控车辆重量和超载可能具有挑战性。传统的重量测量方法(例如地磅)非常耗时,需要专门的设备和经过培训的人员,并且不适合在道路上使用。此外,地磅的安装和维护成本很高。

已经开发了车载称重系统来解决这些问题。然而,这些系统通常昂贵、复杂,并且需要大量的安装和维护成本。北京大成永盛科技有限公司生产的光纤光栅传感器,能够克服以上监测难点,并适用于各种恶劣环境。

光纤光栅传感技术可以解决哪些问题:

光纤光栅传感技术可以帮助解决车辆重量和超载监测的难题。大成永盛光纤光栅传感器可以很容易地安装在车辆上,并提供重量和负载分布的实时测量。这些传感器重量轻、经久耐用,可在恶劣环境中运行,非常适合用于交通运输行业。

光纤光栅传感器还可用于监测车辆部件的状况,例如悬架系统、轮胎和制动器。通过监测这些组件的应变和应力水平,可以在故障发生之前安排维护,从而降低事故和故障的风险。北京大成永盛科技有限公司生产的光纤光栅传感器,能够实现灵敏的监测,并适用于各种恶劣环境。

推荐采用的光纤光栅应变传感器:

2500με光纤光栅应变传感器 - 布拉格FBG应变计 - 全金属封装 - 耐高温低温应变传感器

该产品为合金管封装的光纤光栅应变传感器(FBG应变计,用于应变测量),标准量程2500με。多数情况下为单点单端结构,或生产为多点单端结构,少数情况下也可以是双端式结构。该产品的布放方式取决于配套卡具,可直接插入被测物使用,也可以配合相应卡具做表面焊接安装、打孔螺栓固定安装、胶粘表贴安装、扎带绑扎固定安装、卡箍固定安装等多种安装固定方法。该产品为基础结构产品,可标定为光纤光栅位移传感器,或计算为光纤光栅应力传感器。

产品概述:

北诺®毛细®2500με光纤光栅应变传感器(FBG应变计)由光纤接头(FC、SC、LC、ST等)、不锈钢无缝钢管和单点/多点光纤光栅(FBG)封装组成。

该产品具有体积小、重量轻、高抗拉、高抗压、防水防潮、全密封等特点。利用布拉格光栅(FBG)的应变特性,可将本传感器探入、卡入、表贴、胶粘或埋入到被测结构体内进行应变的检测和监测。

还可以定制为耐高温光纤光栅应变传感器。

6000με光纤光栅应变传感器 - 布拉格FBG应变计 - 高分子材料封装 - 金属保护应变传感器 - 量程6000με/8000με

该产品为高分子材料+无缝钢管封装的光纤光栅应变传感器(FBG应变计,用于应变测量),标准量程6000με。多数情况下为单点单端结构,或生产为多点单端结构,少数情况下也可以是双端式结构。该产品的布放方式取决于配套卡具,可直接插入被测物使用,也可以配合相应卡具做表面焊接安装、打孔螺栓固定安装、胶粘表贴安装、扎带绑扎固定安装、卡箍固定安装等多种安装固定方法。该产品为基础结构产品,可标定为光纤光栅位移传感器,或计算为光纤光栅应力传感器。

产品概述:

北诺®6000με光纤光栅应变传感器(FBG应变计)由光纤接头(FC、SC、LC、ST等)、高弹材料和单点光纤光栅(FBG)封装组成。根据所用材料不同,可工作在常温或最高150度高温(按需定制)。

该产品具有体积小、重量轻、高抗拉、高抗压、防水防潮、全密封等特点。利用布拉格光栅(FBG)的应变特性,可将本传感器插入、焊接、表贴、胶粘到被测结构体内部或表面进行应变的检测和监测。

北京大成永盛科技有限公司:

北京大成永盛科技有限公司是光纤光栅传感器、光纤光栅解调仪、系统软件的专业制造商。专业生产各种光纤光栅传感器,包括温度、应变、应力、位移、振动、形状传感器等。大成永盛还生产光纤光栅解调仪,并可定制和开发相关应用软件。

推荐使用的光纤光栅解调仪:

光纤光栅解调仪 - 高速高频FBG分析仪 - 光纤光栅传感主机

本产品为北京大成永盛科技有限公司配套高速高频光纤光栅解调仪;该光纤光栅解调仪适配大成永盛各种规格型号光纤光栅传感器(温度、应力、应变FBG sensor),具有端口密度可调(1、2、4、8、12、16通道),高速高刷新频率等特点;产品软硬件均为国产,管理系统安全可控。

北京大成永盛科技有限公司助力于车辆重量和超载监测:

北京大成永盛科技有限公司,凭借光纤光栅传感技术方面的专业知识和丰富经验,能够帮助交通运输行业,解决车辆重量和超载监测方面的一些挑战。

大成永盛光纤光栅传感监测系统框图

其它与综述:

综上所述,光纤光栅传感技术在交通运输行业有着广泛的应用,尤其是在车辆重量和超载监测方面。通过准确监测重量和防止超载,该技术有助于提高安全性、防止结构损坏并为运输行业的公司节省成本。北京大成永盛科技有限公司,是光纤光栅传感器、光纤光栅解调仪、系统软件的领先供应商,能够助力交通运输行业,解决与重量和超载监测相关的一些挑战。

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